Incidentes

Retracción no idónea del tren de aterrizaje

No hay que ser un lince para darse cuenta de que lo ideal es retraer el tren de aterrizaje una vez que ya se ha emprendido el vuelo, y que en caso de hacerlo mientras todavía se rueda por la pista, el fracaso del vuelo está prácticamente asegurado. Por lo que se ve en el siguiente vídeo, el piloto de lo que parece ser un MiG-29 no cayó en la cuenta, y tiró de la palanca un poco pronto. El resultado era previsible: varios cientos de metros recorridos con la panza del avión echando chispas contra el suelo y alguien que se casi seguro se lleva un buen tirón de orejas…

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